这是个很有趣的问题，其实沿海港口城市发达+外汇储备极高，是整个东亚的特色（不含北韩），欧洲正好相反。

世界外汇储备排名

我们看这张外汇储备的排名榜，其实是非常有意思的，东亚的中日韩全部挤进前十，而且中国台湾和中国香港竟然分别排第四和第六，秒杀一众西欧发达国家。要知道香港只有750万人，台湾也只有两千多万人，可见东亚的外汇储备在总数和人均上都是全世界最顶尖的。

而老欧洲呢，除了靠银行业吃饭的瑞士，竟没有一个国家外汇储备进入前十！

众所周知，外汇储备主要靠出口创汇和吸收外资。东亚除了香港是靠金融吸引外资维持外汇储备之外，其他国家和地区基本上都是主要依靠出口创汇。所以我猜测这是东亚在世界经济供应链上的地位决定的。

于是我查了一下世界出口排名

世界出口排名

不出意外，东亚国家的出口总量基本上全都名列前茅，都属于非常外向型的经济模式，这也能解释为何东亚的发达地区和产业链都集中在沿海地区。

但是令人意外的是老欧洲的表现竟然也不弱。德、英、法、荷的表现都非常抢眼，这其中荷兰基本上全国靠海，所以并不出人意料。要想解决题主的问题，就得以德国为例子做分析。

于是乎，我就查了德国的进出口份额。

德国进出口

从表中可以发现，德国作为全世界第三大出口国，其主要出口对象，除中、美、英外，全部在欧陆，对欧陆的出口总量远高于对中美之和。

其实如果把整个欧元区看成一个统一市场的话，欧洲国家的出口量基本上都是靠内部成员国家之间互刷刷出来的。这种贸易对标的其实是中国的省际贸易，含金量和东亚没法比。如果去掉这部分贸易额度，欧洲经济的外向程度其实比东亚低的多。

其实这个就同时解释了：为何欧洲的沿海地区没有特别的优势，和为何欧洲的外汇储备相对较低。德国的主要贸易伙伴里：荷兰、比利时、法国、波兰距离德国的距离非常之近，走陆路就很方便；奥地利、捷克、瑞士不光非常近，而且都是纯内陆国家，想走船都没得走。所以沿海对德国的外贸来说，并不是必需的。而且大家都以欧元结算，导致外汇储备比东亚偏低。

以德国产业最发达的拜仁州为例，同时和主要贸易伙伴：瑞士、捷克、奥地利、意大利接壤，和法国的距离也不远。虽然地处内陆，但是位置依然得天独厚。

反观中国，情况就大为不同了。

中国前十大出口目的地里面，除了中国香港，其他国家和地区不走沿海港口能到吗？至于韩国，更不必说了，唯一一个陆上邻国是朝鲜，去哪都得走海路。至于日本：我就没有陆上邻国，不走海上我走哪？