刹车用线刹还是油刹好？
网友而合唱但：
目前骑行318川藏线，山地车、公路车、旅行车、趟车各种类型的自行车都可以，毕竟路况太好。
如果论舒适度与轻便性，推荐旅行车。专门为旅行设计的车架几何、坐垫把手的设计让你长时间骑行不易疲惫酸痛。车架及零配件的强度与耐用度很高，足应对各种路面，货架也是杠杠的，所以在318上完全不用有任何担心。旅行车相对于山地车更轻松舒适，但很多骑友认为旅行车轮子太细通过性不好，车架看着不结实等误区，还有颜值太低。让旅行车在国内骑旅界发展缓慢。好在现在在路上可以看见越来越多的旅行车，说明在按照专业性和舒适度上再发展。
但是由于各种原因，在国内山地车称霸竞技圈、骑游界...所以在川藏线、各种骑行线路上看见的几乎都是山地车。即可以用于长途也可以用来平时骑行。
网友论掌天下：
个人感觉骑行拉萨完全可以不用怀疑的使用油碟刹车，哪怕是现在都是隧道路况很好的情况下，说一下油碟比线刹的好处。
安全
骑行最重要的就是安全，都知道进藏的时候，上山完了就是下山，最长的下坡需要半个多小时，那还是速度很快的放坡情况下，如果很慢，这个时间就要更久。下坡时间长就要不断的进行刹车，如果遇到过水路面或者泥泞路面的话，肯定会影响到刹车效果，这些影响对油碟的影响不大，而且油碟刹车的手感非常好，不用使劲就可以减速明显，使点劲就立马制动。
网友亚运倾向：
最后一天翻越米拉山下雪
，车子就整成这个样子。
说说什么车子更适合骑行川藏线，那肯定是山地车。因为旅途时间长，需要携带一个驼包，放置一些日常生活用品。公路车在这方面就没有山地车安装货架方便。
再就是刹车形式，骑行川藏已经普遍使用油压碟刹。百分之九十九吧。